据吉利汽车控股有限公司2022年财报显示，旗下豪华智能纯电品牌极氪，2022年累计交付7.2万辆，同比增长超过10倍。这一势头之下，浙江极氪智能科技有限公司注册资本由50亿人民币增至90亿人民币，进一步加强了公司的资金实力。
作为吉利新能源布局的重要一子，极氪在新能源赛道上的发展速度也在加快。4月12日，极氪X正式上市，成为继极氪001和极氪009之后，极氪推出的第三款产品。极氪X是极氪在中国乃至全球体量最大的紧凑级豪华市场推出的新能源车型，共推出3款车型，售价区间为18.98万元—20.98万元。
极氪智能科技CEO安聪慧表示，极氪X从全球用户的豪华体验需求出发，以设计、性能、安全、空间和配置五个核心领域的全面颠覆，开创紧凑级豪华新标杆。与其他豪华品牌相比，极氪X试图打破套娃桎梏，提供其他品牌做不到、甚至想不到的顶级豪华体验，满足都市用户的豪华需求。
高端电动汽车市场已经成为中国最激烈的细分市场之一。极氪X采取了差异化发展策略，补齐新能源细分市场布局，打破套娃桎梏，提供顶级豪华体验。极氪汽车已经交付给10万位车主，在交付的两年时间内，没有发生一起起火燃烧事故，安全性能可靠。在这样的产品力下，极氪X的安全性能也有着较高的保证。
极氪X的上市，标志着吉利新能源品牌的增长和市场布局的扩大。吉利汽车控股有限公司将继续投入更多的资源，加速新能源车型的研发和生产，为用户提供更好的驾驶体验和更加环保的出行选择。
新能源汽车领域的“黑马”
极氪智能科技有限公司成立于2021年7月，是吉利汽车控股有限公司旗下的豪华智能纯电品牌。近日，极氪宣布完成7.5亿美元A轮融资，投后估值达到130亿美元。这笔融资将主要用于极氪全球化业务发展、产品及技术研发和用户体验提升。
与此同时，极氪汽车的销量也在不断攀升。2022年，极氪累计交付7.2万辆，同比增长超10倍。这一成绩令人瞩目，尤其是相较于其他造车新势力，如蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车，他们在美股的市值分别约为172亿美元、84亿美元和258亿美元。但这三家公司均耗时8-9年才能达到这一数字。而极氪仅用两年时间估值就能达到130亿，成长速度可谓神速。
极氪的成功得益于其长期发展模式，这一模式也获得了资本的青睐。极氪从成立之初就由掌舵人李书福亲自挂帅，承载了吉利在新能源时代赶超梦想的厚望。一辆高配版极氪001的基因里，集合了吉利耗时五年、投入超200亿元研发的浩瀚SEA架构，宁德时代全球首发的1000公里续航麒麟电池，涵盖极氪中心、极氪空间、极氪交付中心的“三合一”全直营服务体系。
在产品方面，极氪此前在售车型只有极氪001、极氪009，仍处于铺设产品线阶段，但极氪X的推出进一步丰富了产品线，并为提升品牌的市场竞争力和影响力加码。宏观来看，更有助于提升吉利集团在豪华汽车领域的口碑和知名度，为未来吉利整体新能源布局发展奠定更加稳固的基础。
根据吉利预期，到2025年，极氪销量要达到65万辆，在高端电动汽车市场占有率居全球前三。这一目标的实现，离不开极氪的不断创新和发展，也需要更多资本的支持和投入。未来，极氪将继续推进全球化业务发展，加强产品及技术研发，提升用户体验，为新能源汽车领域的发展带来更多惊喜和变革。